在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面,車輛配備120升復(fù)合材料油箱,既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程,還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。
先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃,中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對城市配送開發(fā),有4米2及以下多款藍(lán)牌車型;后者是我們常說的“大黃牌”,主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。





沒有天生熱門的行業(yè),只有讓行業(yè)成為熱門的者。回顧歐馬可的“冷鏈一哥”之路,會發(fā)現(xiàn)它今日的成就背后,有一顆逢難而上的“大心臟”。冷鏈行業(yè)的興起,與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展密切相關(guān)。曾經(jīng)的“冷鏈”,靠的是“一床棉被半車冰塊”走天下,品質(zhì)根本無從談起;隨著生活品質(zhì)提升,肉禽蛋奶、鮮活水產(chǎn)、藥品等等,都需要可靠的冷鏈運(yùn)輸保證,真正意義上冷鏈才出現(xiàn)。

不同于常溫物品運(yùn)輸,冷鏈物流的復(fù)雜性極高,既要求準(zhǔn)時(shí)交付,又要求全程溫控不“斷鏈”,而在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用的,就是發(fā)動機(jī)。從事冷鏈運(yùn)輸?shù)娜硕贾?,害怕的就是發(fā)動機(jī)出故障,這不但意味著延期交付被扣運(yùn)費(fèi),更有可能導(dǎo)致貨物腐壞變質(zhì)血本無歸,歐馬可之所以能在一眾卡車品牌中嶄露頭角,離不開“神助攻”福田康明斯發(fā)動機(jī)。除了動力,超高可靠性也是歐馬可&??到M合贏得冷鏈用戶青睞的重要原因。

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